“動(dòng)力迅猛、智能化變速器，這都是迎合我買(mǎi)這輛車的地方！”用戶張先生才剛交付了兩輛嶄新豪沃TH7。在試駕試車時(shí)，車身28項(xiàng)升級(jí)，給他遺留下了真切感受和第一印象。

 “空氣阻力系數(shù)只有0.49！”中國(guó)重汽銷售人員介紹，嶄新豪沃TH7車身兩側(cè)用側(cè)裙板進(jìn)行了吸附，將貨艙等吸附進(jìn)去，形成平面，讓空氣快速透過(guò)，可謂安安心心降油耗。此車免維護(hù)尼崎，可選配盤(pán)式剎車和掛式剎車，承載力強(qiáng)，維修保養(yǎng)方便。

作為中國(guó)重汽的忠實(shí)粉絲，張先生曾經(jīng)開(kāi)過(guò)豪沃系列多個(gè)產(chǎn)品，之所以這次嘗鮮選擇新上市的豪沃TH7，就是看中了此車可搭載國(guó)內(nèi)頂級(jí)高端雙動(dòng)力引擎，動(dòng)力充沛、高效率省油、可信耐用，“這萬(wàn)起的引擎，可以確保一次性換油周期長(zhǎng)達(dá)10多公里。”此車采用蠕墨鑄鐵材質(zhì)，以及一流的漲斷工藝、整體式克卡尼、模塊化設(shè)計(jì)等一流技術(shù)，確保INS13ZD可信。

中國(guó)重汽相關(guān)技術(shù)人員表示，此車透過(guò)車身升級(jí)后，透過(guò)高效率燃燒控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、低摩擦技術(shù)、電控?zé)o機(jī)風(fēng)扇以及節(jié)能鼓風(fēng)機(jī)等說(shuō)明書(shū)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，在節(jié)油性能方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

同時(shí)，嶄新豪沃TH7采用世界知名的零部件配套，曼胡默爾濾芯、大陸電子儀表、威伯科泵類、斯凱孚軸承、博世閥和轉(zhuǎn)為控制系統(tǒng)、福斯氣電路接頭等。引擎機(jī)油+火星塞、燃油粗濾+精濾、變速器+徐工濕式均達(dá)到10多公里保養(yǎng)總長(zhǎng)度。其中，整車電氣控制系統(tǒng)、車身車架及說(shuō)明書(shū)、變速器、剎車控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)為控制系統(tǒng)、尼崎、懸架控制系統(tǒng)、車輪、進(jìn)氣控制系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)了嶄新升級(jí)，更安全、穩(wěn)定、可信。車輛標(biāo)配的1100升超大鋁合金雙貨艙，長(zhǎng)途行駛無(wú)需頻繁停車加油，續(xù)航總長(zhǎng)度更長(zhǎng)。

“一次有這么多升級(jí)，這車肯定差不了！”張先生對(duì)新車充滿了期待。

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