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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

供應(yīng)鏈思維下冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃新趨勢(shì)

時(shí)間:2025-02-01 01:06:43來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 正文共2272字 | 閱讀時(shí)長(zhǎng)約6分鐘網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,隨著人民生活水平的不斷提高,電子商務(wù)大規(guī)模發(fā)展,人們的飲食習(xí)慣在悄然發(fā)生改變,對(duì)生鮮冷凍食物的保質(zhì)、保鮮提出了更高的要求,冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)良好的契機(jī),冷鏈園區(qū)建設(shè)需求隨之?dāng)U大。

疫情催化政策扶持冷鏈發(fā)展加速

近三年來(lái),尤其是在新冠疫情反復(fù)肆虐背景下,國(guó)家對(duì)冷鏈物流及其設(shè)施的建設(shè)更加注重,連續(xù)出臺(tái)了許多具有指導(dǎo)性的政策和規(guī)劃,助力整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部測(cè)算,2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)達(dá)到15.01%的增速,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4407億元。據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國(guó)冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示,2021年,我國(guó)冷庫(kù)容量區(qū)域分布中,華東地區(qū)的冷庫(kù)容量最大,占比全國(guó)冷庫(kù)總量的39.92%;其次是華中地區(qū),占比達(dá)13.64%,總體上全國(guó)冷庫(kù)分布不均。隨著國(guó)家支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策出臺(tái),冷鏈物流項(xiàng)目紛紛上馬,各類(lèi)冷鏈物流相關(guān)資源配置進(jìn)一步完善。2020年在疫情的影響下,各級(jí)政府意識(shí)到冷鏈物流對(duì)于保障基礎(chǔ)民生工作的重要意義,發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè),推進(jìn)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,成為很多地方政府的發(fā)展重點(diǎn)。經(jīng)初步核算,2021年我國(guó)冷庫(kù)總量達(dá)7498萬(wàn)噸,較上一年同比增長(zhǎng)12.5%。

冷鏈物流園區(qū)的分類(lèi)

冷鏈物流園區(qū)的分類(lèi)方式有多種,本次主要介紹以下幾種類(lèi)型:1.以冷凍品批發(fā)為主的市場(chǎng)型冷鏈物流園區(qū)此類(lèi)冷鏈物流園區(qū)是目前庫(kù)房出租率最好、盈利水平最高的園區(qū)。此類(lèi)園區(qū)依靠冷產(chǎn)品集中交易必須以冷庫(kù)為依托的特點(diǎn),一般租賃價(jià)格比較高,而且其它配套功能也有很好的收益,如制冰、禮盒包裝、配送、叉車(chē)租賃等等。北京的西南郊冷庫(kù)、上海的東方物流港、武漢的白沙洲冷庫(kù)等都屬于此類(lèi)型園區(qū)。2.以冷庫(kù)租賃為主的倉(cāng)儲(chǔ)型冷鏈物流園區(qū)此類(lèi)冷鏈物流園區(qū)一般建在離市區(qū)距離較遠(yuǎn),或靠近港口和道路中轉(zhuǎn)樞紐的地方。較大存儲(chǔ)量的冷庫(kù)和較便宜的地價(jià)及建造成本適合大批量的冷產(chǎn)品儲(chǔ)存,如進(jìn)口海產(chǎn)品、國(guó)家儲(chǔ)備肉、水果保鮮庫(kù)等。3.以提供配套冷庫(kù)為主的綜合冷鏈物流園區(qū)此類(lèi)物流園區(qū)是目前大多數(shù)冷鏈物流園區(qū)的存在形式。目前,大型的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、綜合性物流園區(qū)都需要冷庫(kù)作為園區(qū)功能的一部分,盡管冷庫(kù)容量只占普通庫(kù)房很少的一部分,主辦方也愿意選擇冷鏈物流作為園區(qū)概念。但是在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)在快速發(fā)展過(guò)程中遇到了很多問(wèn)題。

快速發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題

1.為追求政策紅利而盲目建設(shè)現(xiàn)階段為促進(jìn)冷鏈行業(yè)的長(zhǎng)期、良性發(fā)展,政府出臺(tái)一系列財(cái)政支持、土地優(yōu)惠等政策,但有的冷鏈物流園區(qū)在得到政府優(yōu)惠土地后,投資方為追求利益,減少冷庫(kù)面積或靠“拍腦袋做決定”建筑模式,造成了冷庫(kù)的建設(shè)背離了市場(chǎng)的實(shí)際需求。2.缺乏農(nóng)產(chǎn)品流通或物流管理經(jīng)驗(yàn)根據(jù)對(duì)物流園區(qū)和冷鏈物流園區(qū)投資方的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),超過(guò)60%的投資方與物流和冷鏈物流沒(méi)有關(guān)系。但非行業(yè)投資方在投資冷庫(kù)時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和遇到的困難相對(duì)較多。3.冷鏈物流園區(qū)建設(shè)缺少專業(yè)規(guī)劃咨詢冷鏈物流園區(qū)是以物流運(yùn)作、產(chǎn)品交易、物流加工為主的設(shè)施,包含較多專業(yè)技術(shù),更應(yīng)注重前期的規(guī)劃研究。然而有很多冷鏈物流園區(qū)投資方不愿意花錢(qián)花精力在規(guī)劃研究上。4.匆忙上馬,邊建邊改由于“拿地”對(duì)于建設(shè)冷鏈物流園區(qū)尤為關(guān)鍵,很多投資方在向政府提交申報(bào)項(xiàng)目之前匆忙做出園區(qū)建設(shè)方案并報(bào)政府批地。得到土地后,無(wú)法進(jìn)行詳細(xì)的戰(zhàn)略調(diào)研論證和規(guī)劃,所以邊施工邊改動(dòng),造成了大量浪費(fèi)并且嚴(yán)重影響建設(shè)質(zhì)量。

冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)

由于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)存在以上問(wèn)題,所以園區(qū)前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)就尤為重要。所謂冷鏈物流園區(qū)的規(guī)劃,就是設(shè)定未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的冷鏈物流園區(qū)的全面發(fā)展計(jì)劃,是對(duì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)冷鏈物流園區(qū)的整體性、系統(tǒng)性和基本功能性等問(wèn)題的調(diào)研、分析,對(duì)冷鏈物流園區(qū)未來(lái)發(fā)展方向的設(shè)計(jì)過(guò)程。1.冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃的要素冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃的要素主要包括:所在地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與城市發(fā)展情況;所在地區(qū)的冷鏈物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;建設(shè)必要性與可行性分析;選址論證;定位分析;功能設(shè)計(jì);布局規(guī)劃;交通規(guī)劃;相關(guān)物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃;他支持性、保障性體系規(guī)劃;建設(shè)和發(fā)展的實(shí)施方案。2.冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃的建議1)充分考慮區(qū)域內(nèi)的資源稟賦充分考慮區(qū)域內(nèi)的資源稟賦,明確到底是做產(chǎn)地市場(chǎng)的冷鏈還是打造銷(xiāo)地市場(chǎng)冷鏈。找出區(qū)域內(nèi)外銷(xiāo)或者內(nèi)購(gòu)的產(chǎn)品是農(nóng)牧產(chǎn)品還是水產(chǎn)品或是生物醫(yī)藥等需要冷庫(kù)的品類(lèi),根據(jù)品類(lèi)特點(diǎn)和規(guī)模等多種因素,綜合考慮冷鏈中心的設(shè)置,包括溫區(qū)、面積大小、交通設(shè)計(jì)等。2)根據(jù)項(xiàng)目區(qū)位交通匹配園區(qū)功能考量項(xiàng)目的區(qū)位交通,項(xiàng)目到底是處在城市中心、近郊還是遠(yuǎn)郊,根據(jù)不同的位置去匹配園區(qū)的功能,比例在遠(yuǎn)郊的要考慮到員工居住問(wèn)題;在城市中心的要考慮發(fā)揮土地最大的價(jià)值,考慮引入商貿(mào)辦公居住一體,以商貿(mào)辦公聚攏人氣等。3)明確園區(qū)類(lèi)型盡早啟動(dòng)招商前期確定好園區(qū)的主要類(lèi)型,通過(guò)資源分析以及開(kāi)發(fā)愿景,要明確園區(qū)到底是哪種類(lèi)型,加工型、交易型、倉(cāng)儲(chǔ)型、城市配送型等,根據(jù)不同的類(lèi)型去設(shè)計(jì)園區(qū)冷庫(kù)的面積大小和匹配園區(qū)的配套以及交通動(dòng)線設(shè)計(jì),同時(shí)可以盡早啟動(dòng)招商。4)規(guī)劃適度超前考慮未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)規(guī)劃要適度超前,考慮到目前冷鏈物流行業(yè)發(fā)展速度較快,同時(shí)園區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng),因此項(xiàng)目的規(guī)劃要適度超前,在園區(qū)設(shè)備、園區(qū)平臺(tái)、園區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛、園區(qū)建筑等眾多方面都要考慮未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

來(lái)源:前瞻網(wǎng)、冷鏈物流研究院 | 中冷聯(lián)盟整理編輯發(fā)布

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