冷鏈運(yùn)輸4大方式優(yōu)勢(shì)對(duì)比

冷鏈物流是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸有哪些方式？各種運(yùn)輸方式有哪些優(yōu)勢(shì)？一起來(lái)學(xué)習(xí)！

公路冷鏈運(yùn)輸

公路冷鏈運(yùn)輸是常用的運(yùn)輸方式之一，主要應(yīng)用于短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)。它具有以下優(yōu)勢(shì)：

公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的一站式服務(wù)，提高了運(yùn)輸效率；

相對(duì)于鐵路、航空運(yùn)輸，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大；

公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng)，更靈活便捷；

相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸，公路冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低。

但公路冷鏈運(yùn)輸存在一定的安全性和時(shí)效性問(wèn)題。

鐵路冷鏈運(yùn)輸

鐵路冷鏈運(yùn)輸是以火車(chē)為運(yùn)輸工具，通過(guò)冷藏集裝箱的方式對(duì)貨物進(jìn)行鐵路運(yùn)輸。它具有以下優(yōu)勢(shì)：

準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)，幾乎不受氣候的影響；

運(yùn)輸速度較快，單次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量較大； 

運(yùn)輸成本較低，安全性高。

但鐵路冷鏈運(yùn)輸也存在缺點(diǎn)，如初期投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)性差。

水路冷鏈運(yùn)輸

水路冷鏈運(yùn)輸是以冷藏船和冷藏集裝箱為運(yùn)輸工具，通過(guò)江、河、湖、海運(yùn)輸貨物的形式。它具有以下優(yōu)勢(shì)：

運(yùn)輸量大，適合大宗貨物的運(yùn)輸；

通過(guò)能力大、通達(dá)性好；

運(yùn)費(fèi)低廉，對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)。 

但是，水路冷鏈運(yùn)輸速度慢，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)于其它的運(yùn)輸方式較高。

航空冷鏈運(yùn)輸

航空冷鏈運(yùn)輸主要利用具有貨艙的飛機(jī)或者全貨機(jī)，裝載與其相兼容保溫集裝箱，借助冷卻媒介、控溫運(yùn)輸工具、相關(guān)的輔助材料完成空中運(yùn)輸。它具有以下優(yōu)勢(shì)：

運(yùn)送速度快；

貨物運(yùn)輸安全性高；

運(yùn)輸手續(xù)簡(jiǎn)便。

相比其它的運(yùn)輸方式，航空冷鏈運(yùn)輸運(yùn)量小、運(yùn)價(jià)較高，比較適合運(yùn)輸貴重物品或急需的藥品。

來(lái)源：農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察、深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)

編輯：深圳港集團(tuán)

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