當(dāng)前，人們的消費(fèi)觀念隨著社會(huì)發(fā)展而改變，不僅對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求量有所增加，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品新鮮度、安全性等方面的要求也越來越高，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要升級(jí)。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流潛力巨大，未來會(huì)以環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)作為主要發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)促使冷鏈物流產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化。冷鏈物流與農(nóng)產(chǎn)品銷售存在密不可分的關(guān)系，能促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷售，緩解現(xiàn)階段暴增的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸壓力，但農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流涉及眾多環(huán)節(jié)，必須打造完善的物流體系，切實(shí)維護(hù)好農(nóng)民群體的經(jīng)濟(jì)利益。

1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求規(guī)模正在逐漸擴(kuò)大，這與我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要關(guān)系。首先，農(nóng)產(chǎn)品的類型具有多樣性，產(chǎn)量持續(xù)增長，尤其是很多以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主的地區(qū)，不斷促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)水平的提高。其次，國民生活水平提高也在帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷售量，相比以往，如今人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求不再局限于水果、蔬菜等類型，肉類、水產(chǎn)同樣受到關(guān)注，有效推動(dòng)了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，受到農(nóng)產(chǎn)品易腐、易爛的特性影響，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成為主要的運(yùn)輸途徑。總體來看，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)需求主要受消費(fèi)者收入水平提高、消費(fèi)者飲食結(jié)構(gòu)改變、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量提升3個(gè)因素的影響，因此要抓住發(fā)展契機(jī)，進(jìn)一步挖掘農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系存在的問題

2.1政策投入方面

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流涉及的環(huán)節(jié)比較多，往往需要政策引導(dǎo)與監(jiān)督管理，目前工商、農(nóng)業(yè)、交通等部門都是主要的參與機(jī)構(gòu)，但只能根據(jù)自身職能對(duì)冷鏈物流進(jìn)行管理，并且在管理職能上存在交叉。由于缺乏政策支持，所以冷鏈物流存在管理滯后現(xiàn)象，不僅浪費(fèi)大量資源，也對(duì)自身發(fā)展造成負(fù)面影響。例如，在高速公路運(yùn)輸過程中，綠色通道只允許部分農(nóng)產(chǎn)品免費(fèi)使用，導(dǎo)致其他農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間過長而影響產(chǎn)品質(zhì)量，此外冷藏車運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品大多采取設(shè)卡收費(fèi)，我國也還未出臺(tái)與冷鏈物流相關(guān)的優(yōu)惠政策。冷鏈物流比其他產(chǎn)業(yè)投資更大，僅依靠企業(yè)自身投資發(fā)展速度緩慢，難以滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男枨螅虼苏畱?yīng)給予更多政策扶持。

2.2基礎(chǔ)建設(shè)方面

基礎(chǔ)建設(shè)分為交通運(yùn)輸、冷庫運(yùn)營等方面。在交通運(yùn)輸方面，目前，我國一些地區(qū)的交通運(yùn)輸舉步維艱，運(yùn)輸形式單一，難以適應(yīng)市場(chǎng)變化。例如，臨海地區(qū)以水路為主，但是水運(yùn)很難從銀行辦理船舶貸款，而資金短缺會(huì)阻礙水運(yùn)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。此外，近幾年船難行的問題顯著。由此可見，當(dāng)前我國冷鏈物流運(yùn)輸交通體系仍相對(duì)滯后，缺乏現(xiàn)代化冷鏈運(yùn)輸設(shè)備。在冷庫運(yùn)營方面，很多地區(qū)的冷庫是舊廠房改造而成，不僅設(shè)備陳舊、能耗較高，還存在諸多安全問題，需要翻新。

3農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的構(gòu)建策略

3.1加大政策建設(shè)與扶持力度

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)不僅關(guān)乎國民生計(jì)，同時(shí)與我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，在減少損耗、降低污染方面有著顯著作用，因此應(yīng)重視對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的扶持，構(gòu)建相應(yīng)體系。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建不僅涉及運(yùn)輸，還包括許多錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)節(jié)，從農(nóng)產(chǎn)品種植到運(yùn)輸，再到后銷售，需要多部門積極參與，若缺少國家給予的政策支持，必然不利于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)此，我國農(nóng)業(yè)、質(zhì)檢、衛(wèi)生及工商等應(yīng)發(fā)揮管理作用，基于產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀給予政策意見，制定適用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)章制度，為冷鏈物流體系建設(shè)提供支持。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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