物流公司倉管員崗位職責(zé)描述（物流倉儲管理員職責(zé) 倉管員的工作內(nèi)容）

時間：2023-02-08 13:38:06來源：food欄目：物流新聞閱讀：

　　物流倉管員也叫庫房職員，是廠家或是店家將商品存放在某個庫房里展開統(tǒng)一管理。整個工作流程都是與倉儲職員來順利完成的，通過漫畫版文章為大家講訴物流倉儲職員職能以及倉管員的工作文本。

　　一、發(fā)貨

　　在接到庫房運(yùn)維的裝運(yùn)工程車出庫通知后，告知讓駕駛員停到哪個裝運(yùn)門。此外，非政府拖拉機(jī)駕駛員，準(zhǔn)備空的紙盒、纏繞膜/魔術(shù)帶，一并放到指定的裝運(yùn)門口。倉管員準(zhǔn)備好終端設(shè)備、條碼、中性筆等待駕駛員。駕駛員駕駛工程車到達(dá)后，將進(jìn)交割(發(fā)貨憑證)提交給倉管員。倉管員檢查其工程車施封(親眼盯著駕駛員將施封拆下，確保施封條未被破壞)、車牌號與否跟進(jìn)交割上的一致，有誤后，安排駕駛員將楔塊放置于車輪前方/后方，避免DV8過程中溜車。

　　倉管員指揮裝貨按照貨物運(yùn)輸?shù)亩汛a標(biāo)準(zhǔn)展開裝運(yùn)，每個紙盒上碼只碼放一種編碼、批號的產(chǎn)品，最外側(cè)的產(chǎn)品的編碼批號朝外。倉管員在順利完成實(shí)物的核對時，要同步順利完成系統(tǒng)的發(fā)貨。每個紙盒上貼一種條碼，然后使用終端在條碼的ID下，輸入貨物運(yùn)輸?shù)木幋a、批號數(shù)量等信息。非政府拖拉機(jī)駕駛員將貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)移至貨架上。對于發(fā)貨中發(fā)現(xiàn)的異常，比如，貨物運(yùn)輸短少、箱皮破損、箱內(nèi)產(chǎn)品殘缺、混編碼、混批號等情況，首先，證實(shí)自己的操作沒有問題，其次，上報庫房組長。

　　發(fā)貨順利完成后，要在進(jìn)交割上展開簽收，注明實(shí)收件數(shù)，如果有異常，需要在備注欄內(nèi)說明，此外，要求駕駛員蓋章證實(shí)。

　　二、發(fā)貨

　　每天用戶下單后，承運(yùn)商會基于用戶的OTD要求，跟庫房運(yùn)維預(yù)約發(fā)貨時間。庫房打印散箱和林麗蓉的揀貨目錄，揀貨班長非政府揀Kybernetes揀貨(散箱訂單)，倉管員對揀Kybernetes所備的貨物運(yùn)輸展開核對，此外，非政府拖拉機(jī)駕駛員備林麗蓉貨物運(yùn)輸。

　　發(fā)貨工程車到達(dá)指定的裝箱口后，倉管員首先要對發(fā)貨的工程車展開檢查，比如工程車的密封性與否完好(避免下雨時雨水進(jìn)入)、與否有異味(比如說有些車剛拉過飼料，味道很大)、車廂地板與否平整與否有突出物(避免貨物運(yùn)輸變形或是殘缺)等。工程車檢查合格后，安排駕駛員對所要提的貨物運(yùn)輸展開核對，并跟駕駛員順利完成交接。有誤后，在補(bǔ)庫目錄上蓋章證實(shí)。

　　倉管員非政府裝貨裝箱，如果一種車中有多個用戶的貨物運(yùn)輸，先DV8的貨物運(yùn)輸要最后裝箱，此外，不同的用戶之間的貨物運(yùn)輸要做一種物理隔離，避免裝運(yùn)時影響交付效率。裝箱過程中，要做到重不壓輕，大不壓小，盡量壓茬，避免貨物運(yùn)輸在運(yùn)輸過程中造成貨物運(yùn)輸?shù)顾蚴秦洆p。

　　三、庫存量

　　首先，嚴(yán)把出庫關(guān)，確保收到庫房的貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確度。其次，嚴(yán)把出庫關(guān)，確保發(fā)出庫房的貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確度。你看，倉管員把的是第一道關(guān)和最后一道關(guān)，所以，其重要性不言而喻。第三，貨物運(yùn)輸?shù)脑趲旃芾?，這個就涉及到庫房內(nèi)部的管理了。

　　想要確保庫存量的準(zhǔn)確度，最好是有核查，比如說，揀Kybernetes和拖拉機(jī)駕駛員在補(bǔ)庫時，都會有一次科孔，倉管員的核對，實(shí)際上就是核查，這樣相當(dāng)于是有了雙保險。有一些大庫房，除了前面所講的之外，還會特別設(shè)定一種專職的科孔員崗位，專門負(fù)責(zé)庫存量的貨物運(yùn)輸科孔，這也是確保庫存量準(zhǔn)確率的一種重要環(huán)節(jié)。

　　以上就是物流倉儲職員職能以及倉管員的工作文本，想了解更多倉儲管理文本的朋友，關(guān)注小編!

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614