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本公司主要承接全國各地到石家莊、保定、石家莊到全國各地的物流冷鏈專線，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、食品、醫(yī)藥等多個(gè)行業(yè)。 從客戶的需求出發(fā)，以最快的速度、最低的價(jià)格為客戶提供安全方便快捷的物流服務(wù)，做到全程冷鏈。 公司主要經(jīng)營：冷藏車租賃，冷藏車托運(yùn)，大件貨物運(yùn)輸，轎車托運(yùn)。 主營產(chǎn)品：保溫車配件、冷藏車整車運(yùn)輸、冷藏車配件運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

1.冷藏車廂的保溫性

冷藏車廂體設(shè)計(jì)時(shí)，要注意其保溫性的問題。目前很多貨車司機(jī)認(rèn)為廂體內(nèi)部保溫越好就會(huì)增加貨物的溫度，但其實(shí)廂體內(nèi)部保溫性能并不是越高越好。很多車輛為了達(dá)到很高的保溫效果，往往在車廂內(nèi)壁和地板上鋪設(shè)多層聚氨酯保溫材料，但這樣做其實(shí)并不能達(dá)到很佳的冷藏效果。因?yàn)楸夭牧先绻^厚，就會(huì)使冷量散失比較快，這也是為什么很多冷藏車車廂內(nèi)會(huì)出現(xiàn)溫度不均的原因。 冷藏車輛一般都配備了自動(dòng)控溫系統(tǒng)，這些系統(tǒng)一般采用制冷機(jī)組或空氣循環(huán)裝置來控制車廂內(nèi)溫度變化。 在制冷機(jī)組方面，現(xiàn)在主要是采用變頻技術(shù)和冷媒分子吸附工藝來實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)溫度調(diào)節(jié)和冷卻。

2.冷藏車的運(yùn)行效率

通常情況下，冷藏車的制冷量一般在2~3 kw之間。對于一些特殊的商品，由于其對溫度變化有很強(qiáng)的敏感性。如果制冷能力不足，那么這一批貨物可能會(huì)受到很大程度的影響。 制冷效率越高，運(yùn)輸成本越低： 在實(shí)際應(yīng)用中，大多數(shù)冷藏車都可以達(dá)到4~5 kw的制冷量。 此外，還有一些小型冷藏車可以做到10 kw甚至更高的制冷能力。而這一類冷藏車通常是采用自然循環(huán)方式制冷，因此運(yùn)行效率更高。

3.冷藏車的制冷效果

冷藏車制冷效果不僅取決于制冷機(jī)組，還取決于車廂內(nèi)溫度分布。 當(dāng)車廂內(nèi)的溫度分布均勻時(shí)，車內(nèi)才會(huì)達(dá)到理想溫度，并保持在所需的范圍內(nèi)。 如果冷藏車不具備良好的制冷效果，即使是高質(zhì)量的冷氣也不能保證車內(nèi)達(dá)到所需溫度標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)車內(nèi)溫度較高時(shí)，將產(chǎn)生較多的冷凝水，影響車廂內(nèi)空氣流通和濕度、氧氣含量等環(huán)境條件，造成貨物損壞。 制冷系統(tǒng)中存在很多空氣阻力，這些阻力使制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 冷氣機(jī)組安裝在車門上方，冷氣經(jīng)過門向兩側(cè)散發(fā)到貨物上，會(huì)使車廂內(nèi)環(huán)境溫度變低。

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