江蘇到2030年將全面建成現代冷鏈物流體系

時間：2023-01-29 20:33:08來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

現代快報訊(記者徐蘇寧)眼下，越來越豐富的生鮮農產品、低溫速凍食品來到人們的餐桌上。這得益于冷鏈物流的發展。7月29日，現代快報記者了解到，《江蘇省冷鏈物流發展規劃(2022-2030年)》(以下簡稱《規劃》)日前印發，提出到2025年，基本建成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡;到2030年，江蘇將全面建成現代冷鏈物流體系。未來幾年，江蘇還將有更多的銷地冷鏈集配中心、產地冷鏈集配中心。

　　發展目標：到2030年全面建成現代冷鏈物流體系

江蘇是冷鏈產品生產、流通和消費大省，“十三五”以來，冷鏈物流市場規模不斷擴大，年均增長20%以上。2021年，全省冷鏈物流市場規模超500億元。生鮮農產品、低溫速凍食品、醫藥等冷鏈物流市場迅速增長，其中，生鮮農產品冷鏈流通規模約2200萬噸。冷鏈流通效率不斷提升，果蔬、肉類(熱鮮肉除外)、水產品(鮮活水產品除外)的產地低溫處理率分別達到15%、80%、55%。

　　當前及今后一個時期，是江蘇冷鏈物流邁入高質量發展的重要戰略機遇期，冷鏈物流面臨新挑戰和新要求。

《規劃》明確，到2025年，基本建成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，冷鏈物流設施能級、服務能力、監管水平顯著提升，規模化組織效率大幅提高，成本水平顯著降低，冷鏈物流調節農產品跨季節供需、冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高，構建起與我省產業結構發展相匹配、居民消費需求相適應的冷鏈物流體系，冷鏈物流對經濟社會發展的支撐保障作用顯著增強。

　　△江蘇冷鏈物流發展主要預期指標

到2030年，全面建成現代冷鏈物流體系，冷鏈物流數字化綠色化國際化水平實現躍升，設施網絡、服務質量、技術裝備等達到世界先進水平，行業監管和治理能力基本實現現代化，為現代化經濟體系建設、滿足人民日益增長的美好生活需要提供有力支撐。

　　空間布局：打造“5+8+N”的冷鏈物流樞紐節點體系

按照“國家骨干冷鏈物流基地+產銷冷鏈集配中心+兩端冷鏈物流設施”三級冷鏈物流節點布局的總體要求，依托全省綜合立體交通網絡，結合江蘇冷鏈產業布局、商品流通和進出口方向，江蘇將著力構建“兩橫三縱”冷鏈物流通道，重點打造“5+8+N”的冷鏈物流樞紐節點體系，推動形成產銷有效對接、城鄉全面覆蓋、國內國際暢通的冷鏈物流網絡。

現代快報記者注意到，“兩橫三縱”冷鏈物流通道包括長江通道、陸橋通道、京滬通道、沿海通道、南北中軸通道。其中，長江通道依托滬武高速、滬陜高速、沿江高速及長江黃金水道、沿江機場等，發揮綜合立體交通網絡優勢、口岸優勢和冷鏈產業集聚優勢，對內串聯長三角、聯通中西部，對外鏈接國際冷鏈市場，強化蘇州、南京國家骨干冷鏈物流基地輻射帶動作用，提升港口冷鏈、航空冷鏈、冷鏈區域分撥等功能，打造國際冷鏈物流門戶樞紐，構建起陸水空協同冷鏈物流通道。

江蘇將打造“5+8”冷鏈物流樞紐。發揮國家骨干冷鏈物流基地承載城市集聚輻射作用，強化資源整合，形成一批集聚集約程度高、設施裝備水平先進、區域帶動作用強的冷鏈物流設施群，打造五大國家骨干冷鏈物流基地，涉及南京、蘇州、常州、徐州、鹽城等。與此同時，依托無錫、南通、連云港、淮安、揚州、鎮江、泰州、宿遷等城市，圍繞特色冷鏈產品生產、中轉集散和消費流通，加快推動冷鏈物流設施建設，完善冷鏈物流服務功能，集聚一批特色冷鏈產業集群，加強與冷鏈物流樞紐城市聯動合作，有效銜接農產品產區與銷區，打造特色優勢明顯、服務水平較高、核心競爭力強的八大區域性冷鏈物流節點。

江蘇還將布局建設N個冷鏈集配中心。在銷地冷鏈集配中心建設方面，圍繞冷鏈產品消費集中區和重要集散地，重點在人口規模大、消費水平高、冷鏈需求旺盛的重點縣(市、區)，布局建設30個左右省級銷地冷鏈集配中心，完善低溫倉儲、分揀、包裝、配送、半成品加工、中央廚房等服務功能，有效銜接骨干冷鏈物流基地與末端冷鏈配送設施，構建銷地城市冷鏈物流系統，提高冷鏈區域分撥配送效率。在產地冷鏈集配中心建設方面，依托重點果蔬種植基地、肉類主產區、水產品養殖基地等，在冷鏈物流需求規模較大的重點縣(市、區)，布局建設30個左右省級產地冷鏈集配中心，完善集貨、分選、預冷、檢測、分揀、包裝、冷藏、發貨、收儲、加工等服務功能，提高農產品產后集散和商品化處理水平，有效銜接骨干冷鏈物流基地與田間地頭冷鏈設施，構建網絡化經營、專業化服務的產地冷鏈物流服務體系。

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