踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內(nèi)企業(yè)的長期合作，使踏信物流冷鏈服務(wù)公司的每一位員工均能獨擋一面，經(jīng)過與各公司多年來的合作，踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富，同時建立了良好的合作關(guān)系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ).

廈門是港口型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。2019年9月，廈門港口型國家物流樞紐列入首批國家物流樞紐建設(shè)名單。截至2021年底，樞紐范圍內(nèi)入駐物流企業(yè)總數(shù)超過90家。其中，4A級物流企業(yè)15家，3A級物流企業(yè)6家，物流從業(yè)人員超過4000人。樞紐物流運營面積686萬平方米，基于樞紐形成的海運干支線和公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)，輻射141個海外城市和116個國內(nèi)地級以上城市。2021年全年，樞紐實現(xiàn)物流相關(guān)的營業(yè)收入41.17億元，完成貨物吞吐量1.27億噸、集裝萬標(biāo)箱，港口鐵路裝卸車數(shù)20.09萬車、船舶進(jìn)出港10817艘次。樞紐建設(shè)和運營成效初顯。

圖片來源：廈門自貿(mào)區(qū)

“十四五”期間，廈門將從以下幾方面推進(jìn)樞紐建設(shè)：

一是進(jìn)一步優(yōu)化樞紐功能和空間布局，強(qiáng)化海滄港區(qū)集裝箱功能和前場陸路樞紐效應(yīng)；

二是優(yōu)化樞紐集疏運體系，推進(jìn)海滄疏港快速通道、前場對外通道、遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線工程等項目建設(shè)；

三是推進(jìn)物流干線通道建設(shè)，做強(qiáng)“絲路海運”、中歐班列、廈臺海運快件等特色品牌，推動“一單制”試點，做大多式聯(lián)運業(yè)務(wù)；

四是加快數(shù)字化物流樞紐建設(shè)，持續(xù)推動碼頭、貨運場站、倉儲設(shè)施等進(jìn)行自動化、智能化、數(shù)字化建設(shè)，深化國家物流樞紐信息平臺和閩西南物流信息管理系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)，推動跨地區(qū)、跨部門、跨運輸方式、跨企業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)之間的信息共建共享；

五是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)項目招商，以基于物流服務(wù)的采購貿(mào)易、物流分撥、結(jié)算金融、區(qū)域總部等“四位一體”的項目為核心對象，落實好招好商、招大商要求，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)項目招商帶動效應(yīng)，吸引高端優(yōu)質(zhì)物流資源向樞紐聚集，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

廈門多項舉措利好物流產(chǎn)業(yè)

《進(jìn)一步降低物流成本促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》：于2021年出臺，提出8大方面37條具體措施，包括培育一批供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)、鼓勵郵政快遞企業(yè)發(fā)展跨境業(yè)務(wù)、鼓勵使用綠色包裝等，對降低物流成本、提升物流效率，給予實實在在的支持。

《進(jìn)一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》：今年7月1日落地實施，在之前政策基礎(chǔ)上作了進(jìn)一步細(xì)化，提高補(bǔ)貼力度，放寬一些限制條件，增加貨量及貨量增量獎勵、貨代獎勵等條款，注重加快政策兌現(xiàn)速度、注重提升地面服務(wù)保障能力等整體營商環(huán)境建設(shè)。

《支持廈門市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)推廣的若干措施》：今年3月1日起生效，有效期至2023年12月31日。旨在鼓勵更多符合條件的企業(yè)參與多式聯(lián)運“一單制”試點，真金白銀支持試點運營企業(yè)做大業(yè)務(wù)量，鼓勵試點企業(yè)在境外設(shè)點，擴(kuò)大“一單制”的影響力，吸引更多貨源向廈門聚集。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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