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中國冷鏈物流網(wǎng)

構(gòu)筑現(xiàn)代物流發(fā)展新格局

時(shí)間:2024-06-14 05:07:34來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

現(xiàn)代物流要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,就要圍繞供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo),著力建設(shè)四大體系,構(gòu)筑現(xiàn)代物流發(fā)展的新格局。

現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐,在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。近期,國務(wù)院正式發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),這是我國物流業(yè)個(gè)五年規(guī)劃,意義重大。

從20世紀(jì)80年代初現(xiàn)代物流概念引入我國開始,歷經(jīng)40多年的發(fā)展,我國的物流業(yè)規(guī)模,取得的成就是驚人的。進(jìn)入新發(fā)展階段,現(xiàn)代物流要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,就要圍繞供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo),著力建設(shè)四大體系,構(gòu)筑現(xiàn)代物流發(fā)展的新格局。

以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為核心建設(shè)供需適配的物流體系

建設(shè)供需適配的物流體系,核心是從物流設(shè)施、物流服務(wù)、物流支撐三個(gè)方面加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

物流設(shè)施改革,重點(diǎn)是補(bǔ)齊物流設(shè)施短板。《規(guī)劃》從國家、區(qū)域、物流業(yè)態(tài)、運(yùn)輸方式、貨物品類等幾個(gè)維度,提出對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合和完善。國家層面,要加快物流樞紐資源整合建設(shè),實(shí)施國家物流樞紐建設(shè)工程;區(qū)域?qū)用妫晟妻r(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)商貿(mào)物流設(shè)施;物流業(yè)態(tài)層面,要完善冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),實(shí)施冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)提升工程;運(yùn)輸方式層面,要完善鐵路(高鐵)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò);貨物品類層面,要完善大宗商品物流體系。

物流服務(wù)改革,重點(diǎn)是提高物流服務(wù)能力和服務(wù)價(jià)值。《規(guī)劃》提出從五個(gè)方面對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行提升和完善。完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系,支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系升級(jí);延伸物流服務(wù)價(jià)值鏈條,推進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域拓展和業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新;強(qiáng)化現(xiàn)代物流對(duì)社會(huì)民生的服務(wù)保障,更好滿足城鄉(xiāng)居民生活需要;創(chuàng)新高鐵快運(yùn)服務(wù),適應(yīng)多樣化物流需求,發(fā)展多種形式的高鐵快運(yùn);安全有序發(fā)展特種物流,確保大件物流、危化品物流、醫(yī)藥物流安全。

物流支撐改革,重點(diǎn)是提高物流的支撐保障能力。《規(guī)劃》提出從市場主體、制度標(biāo)準(zhǔn)、科技人才三個(gè)方面加強(qiáng)支撐保障。培育充滿活力的物流市場主體,實(shí)施現(xiàn)代物流企業(yè)競爭力培育工程,提升物流企業(yè)市場競爭力,規(guī)范物流市場運(yùn)行秩序;強(qiáng)化基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和制度支撐,健全物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系,實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工程,健全現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)現(xiàn)代物流信用體系建設(shè),加強(qiáng)物流安全體系建設(shè);打造創(chuàng)新實(shí)用的科技與人才體系,強(qiáng)化物流科技創(chuàng)新支撐,建設(shè)物流人才隊(duì)伍。

以通道和網(wǎng)絡(luò)為核心建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通的物流體系

建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通的物流體系,核心是建設(shè)物流通道和物流網(wǎng)絡(luò),培育發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)。

構(gòu)建國際國內(nèi)物流大通道。依托國家綜合立體交通網(wǎng)和主要城市群、沿海沿邊口岸城市等,構(gòu)建國內(nèi)國際緊密銜接、物流要素高效集聚、運(yùn)作服務(wù)規(guī)模化的“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道。“四橫五縱”國內(nèi)物流大通道建設(shè),要暢通串接?xùn)|中西部的沿黃、陸橋、長江、廣昆等物流通道和聯(lián)接南北方的京滬、京哈—京港澳(臺(tái))、二連浩特至北部灣、西部陸海新通道、進(jìn)出藏等物流通道。“兩沿十廊”國際物流大通道建設(shè),要對(duì)接區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)等,強(qiáng)化服務(wù)共建“一帶一路”的多元化國際物流通道輻射能力。

加快國際物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。推動(dòng)國際物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,補(bǔ)齊國際航空物流短板,打造一體化運(yùn)作的航空物流服務(wù)平臺(tái),形成優(yōu)質(zhì)高效的國際航空物流服務(wù)體系。培育國際航運(yùn)競爭優(yōu)勢(shì),提升國際航運(yùn)服務(wù)能力。提高國際物流綜合服務(wù)能力,構(gòu)建多樣化國際物流服務(wù)體系。

培育發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)。推動(dòng)現(xiàn)代物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化,提升“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道沿線物流基礎(chǔ)設(shè)施支撐和服務(wù)能力,優(yōu)化通道沿線產(chǎn)業(yè)布局與分工合作體系,提高產(chǎn)業(yè)組織和要素配置能力。

以應(yīng)急能力和提質(zhì)增效為核心建設(shè)安全高效的物流體系

建設(shè)安全高效的物流體系,核心是既要具備應(yīng)急能力,又能提質(zhì)增效,統(tǒng)籌物流發(fā)展和安全。

提高物流應(yīng)急能力。強(qiáng)化重大物流基礎(chǔ)設(shè)施安全和信息安全保護(hù),提升戰(zhàn)略物資、應(yīng)急物流、國際供應(yīng)鏈等保障水平,健全大宗商品物流體系,保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,推動(dòng)建立以企業(yè)為主體的應(yīng)急物流隊(duì)伍。強(qiáng)化現(xiàn)代供應(yīng)鏈安全韌性,加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、防控、應(yīng)對(duì)等能力建設(shè),增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性。提升應(yīng)急物流發(fā)展水平,實(shí)施應(yīng)急物流保障工程,完善應(yīng)急物流設(shè)施布局,提升應(yīng)急物流組織水平,健全物流保通保暢機(jī)制。

促進(jìn)物流高效發(fā)展。推動(dòng)物流提質(zhì)增效降本,促進(jìn)全鏈條降成本,推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降成本。促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合,實(shí)施物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新工程,促進(jìn)企業(yè)協(xié)同發(fā)展。提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈運(yùn)行效率,實(shí)施現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)工程。提升農(nóng)村物流服務(wù)效能,打造經(jīng)營規(guī)范、集約高效的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。提升商貿(mào)物流質(zhì)量效率,發(fā)展集約高效配送模式,優(yōu)化完善末端配送模式。提高冷鏈物流規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,提升冷鏈物流質(zhì)量保障水平。

以數(shù)字化和節(jié)能減排為核心建設(shè)智慧綠色的物流體系

建設(shè)智慧綠色的物流體系,核心是物流數(shù)字化和節(jié)能減排。

強(qiáng)化物流數(shù)字化科技賦能。加快物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)物流大數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用,培育物流數(shù)據(jù)要素市場,積極參與全球物流領(lǐng)域數(shù)字治理。推進(jìn)物流智慧化改造,發(fā)展智慧物流樞紐等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵(lì)智慧物流技術(shù)與模式創(chuàng)新,促進(jìn)智慧管理技術(shù)應(yīng)用,加快智慧立體倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),研發(fā)推廣智慧裝備。推動(dòng)物流設(shè)施設(shè)備全面聯(lián)網(wǎng),穩(wěn)步發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、共享物流、無人配送、智慧航運(yùn)等新業(yè)態(tài),加強(qiáng)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

推動(dòng)綠色物流發(fā)展。深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排,加強(qiáng)充電樁等新能源設(shè)施配套布局建設(shè),加快新能源貨運(yùn)車輛在現(xiàn)代物流特別是城市配送領(lǐng)域應(yīng)用,促進(jìn)新能源叉車在倉儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用。繼續(xù)加大柴油貨車污染治理力度,推動(dòng)物流企業(yè)強(qiáng)化綠色節(jié)能和低碳管理,推廣使用循環(huán)包裝,加快標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用,推動(dòng)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)。加快健全逆向物流服務(wù)體系,鼓勵(lì)相關(guān)裝備設(shè)施建設(shè)和技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測(cè)認(rèn)證等基礎(chǔ)工作,培育化逆向物流服務(wù)企業(yè),支持國家物流樞紐率先開展逆向物流體系建設(shè)。

上述四大體系的構(gòu)建,需要做好實(shí)施保障工作。為此,《規(guī)劃》提出要優(yōu)化營商環(huán)境,深化物流領(lǐng)域“放管服”改革;創(chuàng)新體制機(jī)制,完善全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度;強(qiáng)化政策支持,保障重大項(xiàng)目用地用海,鞏固減稅降費(fèi)成果,加大金融支持力度;深化國際合作,推動(dòng)建立國際物流通道沿線國家協(xié)作機(jī)制;加強(qiáng)組織實(shí)施,確保規(guī)劃落地見效。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

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