近日，交通運(yùn)輸部公布了新修訂的《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（簡稱《規(guī)定》），共6章34條，對涉及檢驗(yàn)檢測的相關(guān)要求作出相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，將近年來推行的道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理等安全管理制度和普貨車輛異地檢驗(yàn)、網(wǎng)上年審等利企便民舉措上升為規(guī)章予以固化。《規(guī)定》自2023年6月1日起施行。

全面落實(shí)“三檢合一”改革要求

一是修改了涉及綜合性能檢測機(jī)構(gòu)的相關(guān)表述和要求，明確道路運(yùn)輸經(jīng)營者到取得市場監(jiān)管部門資質(zhì)認(rèn)定的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測。

二是推行檢驗(yàn)檢測結(jié)果互認(rèn)和數(shù)據(jù)共享，要求機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB38900）實(shí)施檢驗(yàn)檢測，出具統(tǒng)一的檢驗(yàn)檢測報(bào)告，并及時(shí)、準(zhǔn)確、完整上傳檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和報(bào)告，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和報(bào)告聯(lián)網(wǎng)共享。

三是根據(jù)改革要求，將貨運(yùn)車輛的檢驗(yàn)檢測周期和頻次統(tǒng)一為10年內(nèi)每年檢測1次、10年后每半年檢測1次。

強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛安全性能監(jiān)管

一是從嚴(yán)把好道路運(yùn)輸車輛入口關(guān)，明確管理部門實(shí)車核查責(zé)任，對申請進(jìn)入道路運(yùn)輸市場車輛的安全、節(jié)能相關(guān)參數(shù)配置以及客車類型等級評定信息進(jìn)行實(shí)車核查，確保車輛達(dá)到安全等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

二是明確道路運(yùn)輸車輛的退出要求，對于達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的道路運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)注銷道路運(yùn)輸證，切實(shí)保障在用車輛的安全性能。

提升道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理服務(wù)水平

一是實(shí)行普貨車輛異地檢驗(yàn)檢測，普貨車輛可在全國范圍內(nèi)自主選擇機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

二是優(yōu)化技術(shù)等級評定制度，明確要求機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)檢測報(bào)告時(shí)應(yīng)當(dāng)直接備注車輛技術(shù)等級。

三是明確道路運(yùn)輸車輛取得網(wǎng)上年度審驗(yàn)憑證的，可免于在道路運(yùn)輸證上標(biāo)注車輛技術(shù)等級，減輕其往返車籍地和運(yùn)輸駐在地辦理標(biāo)注手續(xù)的負(fù)擔(dān)。

《規(guī)定》原文如下

道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定

章? 總? ?則

條 為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保障運(yùn)輸安全，發(fā)揮車輛效能，促進(jìn)節(jié)能減排，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛包括道路旅客運(yùn)輸車輛（以下簡稱客車）、道路普通貨物運(yùn)輸車輛（以下簡稱貨車）、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛（以下簡稱危貨車）。

本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，是指對道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)核查、維護(hù)修理、檢驗(yàn)檢測、年度審驗(yàn)、注銷退出等環(huán)節(jié)進(jìn)行的全過程技術(shù)性管理。

第三條 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

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