農產品冷鏈物流

時間：2024-03-04 13:51:55來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

農產品冷鏈物流是指水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等農產品在采購、加工、儲藏、運輸、銷售直至消費的各個環節中始終處于規定的、生理需要的低溫環境下，以保證農產品的質量、減少農產品的消耗的一系列供應管理措施和方法。

　　其包括的冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售等個環節都要求按照農產品物流的特性需要，保證農產品的原料品質和耐藏性，保證保鮮貯運工具設備的數量與質量，保證處理工藝水平高、包裝條件、優和清潔衛生好，保證現代化管理和快速作業，最終保證農產品冷鏈物流冷鏈協調、有序、高效地運轉。

　　據了解，農產品冷鏈物流具備以下三大特點：（1）建設成本高、專業性要求高、系統龐大復雜。農產品在生產加工、包裝運輸、儲存銷售等環節均需專門的冷藏設施設備，從而導致冷鏈物流系統比一般常溫物流系統的建設要求更高、更復雜，物流建設投資、成本也更高。（2）組織協調性要求更高。農產品冷鏈物流涉及到多環節、多主體，功能、分工各不相同，且具有很高的時效性要求，為保證物流服務質量，各環節、主體等必須具有更高的組織協調性。（3）更加注重物流能耗、產品損耗的控制。由于農產品的特性及冷鏈物流自身的較高要求，各環節都必須嚴格保障規定的低溫環境，同時需要運用信息技術對全流程進行多方位的監測跟蹤，因此對能源消耗、農產品損耗的要求程度也更高。

此外，我國蔬果產地低溫處理率約為10％，冷藏運輸率約為35％，仍有相當部分未采用冷鏈物流，每年流通損失的蔬果超2億ｔ，流通損耗高達15％—25％，遠高于發達國家5％的損耗水平。據國際冷藏倉庫協會(ＩＡＲＷ)統計，2018年美國人均冷庫容積約0.49ｍ3，日本0.32ｍ3，而中國僅為0.13ｍ3，為美國的1/4、日本的1/3。冷鏈設施規模與發達國家存在巨大差距。我國冷鏈專用運輸車輛數量僅占貨運汽車總量的１％，遠低于歐美發達國家，根據中物鏈冷鏈委統計，我國農產品冷鏈物流需求已近27億ｔ，冷庫噸位約7000萬ｔ，存在一定缺口。而且設施裝備技術總體較低，技術采用與維護成本較高。

　　從其特點、缺口、趨勢等可以看出農產品冷鏈物流還有更多的發展機遇。未來，冷庫建設將更加注重農產品的儲存、加工、配送等方面的發展，以及新技術、新設備的應用，以適應低碳的發展需求。

《河南省培育壯大冷鏈食品產業鏈行動方案（2023-2025）》和《商丘市加快構建現代化產業體系著力培育重點產業鏈工作推進方案（2023-2025年）》提出，要加快培育冷鏈食品產業集群，堅持高端化、智能化、綠色化發展，推動產業集中、創新集成、要素集約、品牌集聚、企業集群，打造鏈群完整、特色鮮明、國內有影響力的冷鏈食品產業鏈，爭創全國領先的冷鏈食品生產基地、冷鏈裝備制造中心、冷鏈食品加工強市，為構建“3+4+N”制造業高質量發展現代產業體系提供支撐。分別從培育“5+1”特色產業鏈、推動產業鏈提級擴能、做大做強產業鏈載體、強化供應鏈協同聯動、促進價值鏈優化提升、完善生態圈賦能升維等6個方面，進行了系統性謀劃和針對性設計，共28項主要任務。培育“5+1”特色產業鏈方面，做優速凍食品、做精冷鏈肉制品、做特冷鏈果蔬、做大冷鏈乳制品、做活冷鏈預制菜、做強冷鏈裝備6大產業集群。推動產業鏈提級擴能方面，強化種養基地提能級，做特產業鏈上游；強化精深加工提效益，做強產業鏈中游；強化創新業態提品質，做優產業鏈下游。做大做強產業鏈載體方面，做大做強“中國冷谷”、樞紐基地、特色園、鏈主企業四個載體。強化供應鏈協同聯動方面，提升協同聯動能力，補齊冷鏈物流短板，推動產業兩化融合。促進價值鏈優化提升方面，加強科技創新，推進綠色發展，創新營銷主體，培育知名品牌，強化人才支撐。完善生態圈賦能升維方面，打造標準體系，完善檢測平臺，強化質量溯源，持續精準招商，培育新興業態，完善金融服務。

農產品冷鏈物流的發展趨勢

1.智能化：借助物聯網、大數據、人工智能等先進技術，實現農產品冷鏈物流的智能化管理，提高冷鏈物流的效率和準確性。

2.綠色化：在可持續發展理念的指導下，推動農產品冷鏈物流向綠色低碳轉型，降低能源消耗和碳排放。

3.一體化：整合供應鏈上下游資源，實現農產品冷鏈物流的一體化運作，提高整個供應鏈的協同效率。

農產品冷鏈物流面臨的挑戰與對策

1.基礎設施建設：加強冷鏈物流基礎設施建設，提高倉儲、運輸等環節的設施設備水平，為農產品冷鏈物流的發展提供有力支撐。

2.標準與法規：完善農產品冷鏈物流相關標準和法規，規范行業秩序，推動冷鏈物流行業健康發展。

3.人才培養：加強農產品冷鏈物流領域的人才培養和引進，提高從業人員的專業素質和管理水平，為行業發展注入新的活力。

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