自建物流保證貨品質(zhì)量,「鮮凍冷鮮」以凍品切入城市配送場景
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2017年全國餐飲行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到近 4 萬億,而食材市場需求量將達(dá)到 1.2萬億--1.5萬億。同時(shí),盒馬鮮生、百果園、多點(diǎn)生鮮等生鮮配送平臺(tái)的崛起,也讓人們認(rèn)識(shí)到了電商為鮮品配送帶來的優(yōu)勢(shì)。
我近期接觸到的「鮮凍冷鮮」,選擇凍品作為切入點(diǎn),建立以批發(fā)為主要交易形式的電商平臺(tái),目前主要服務(wù)于B端的中小型、連鎖型餐館。
鮮凍冷鮮創(chuàng)始人兼CEO郝路路告訴36氪,選擇凍品是因?yàn)槭袌錾仙r產(chǎn)品損耗率較高,部分單品損耗率達(dá)20%以上,而凍品由于其保存、運(yùn)輸形式較為簡單(以干冰保溫運(yùn)輸、冷庫儲(chǔ)存為主),且保質(zhì)期更長,所以行業(yè)平均損耗率一般不超過5%。
傳統(tǒng)餐館的凍品供應(yīng)以小渠道代理經(jīng)銷商為主,然而這種渠道商大多難以保證產(chǎn)品質(zhì)量以及運(yùn)送效率,且單個(gè)渠道商通常只負(fù)責(zé)配送一類產(chǎn)品,例如雞鴨類、牛羊類、海鮮類等。
鮮凍冷鮮表示,平臺(tái)初期通過與供應(yīng)商達(dá)成合作,引進(jìn)超過1300個(gè)凍品SKU,后來通過分析銷售數(shù)據(jù),將SKU數(shù)量優(yōu)化到了900多個(gè),“這個(gè)數(shù)量對(duì)于平臺(tái)運(yùn)營成本來說比較合理,同時(shí)也能覆蓋近90%的凍品需求?!?/p>
「鮮凍冷鮮」小程序頁面(App已上線)
郝路路表示,傳統(tǒng)冷鏈配送除了在產(chǎn)品上無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化,在物流方面也很不穩(wěn)定。“許多小供應(yīng)商就是在有送貨需求時(shí),租一輛面包車就出發(fā)了,但如果遇到租車高峰或擁堵時(shí)段,送貨時(shí)間很難保證,且這種租賃模式付費(fèi)成本也較高。”
鮮凍冷鮮為此建立自己的物流車隊(duì),通過其后臺(tái)數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)一管理,并參考天氣、路況、用車情況等數(shù)據(jù)分配配送任務(wù),降低租車成本的同時(shí),提升了配送效率。
郝路路表示,鮮凍冷鮮的盈利點(diǎn)主要有:產(chǎn)品銷售收益(B2B、B2C零售收益,以及B2B會(huì)員體系收益);三方冷鏈物流(滿足自身配送后,為第三方提供冷鏈配送);自營類產(chǎn)品收益;面向客戶的App廣告投放及新品推廣收益;其他增值收益,例如餐飲金融等。
根據(jù)公司提供數(shù)據(jù)顯示,鮮凍冷鮮平臺(tái)2017年7月在濟(jì)南上線,平臺(tái)共計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)11000個(gè),實(shí)際有效注冊(cè)商戶數(shù)8000個(gè),月銷售額 260--300 萬元。
鮮凍冷鮮平臺(tái)上線后主要開發(fā)山東地區(qū)市場,未來將在平臺(tái)運(yùn)營成熟后擴(kuò)展到更多二三線城市。
目前,團(tuán)隊(duì)計(jì)劃融資1000萬元,用于優(yōu)化供應(yīng)鏈、建設(shè)新市場冷鏈物流、市場推廣等。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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