9月21日，由中鐵特貨物流股份有限公司、中國鐵路昆明局集團有限公司、中國鐵路國際公司主辦的新中國鐵路冷藏運輸開辦70周年專題媒體開放日活動舉行，旨在向全社會展示鐵路冷藏運輸?shù)母琶埠桶l(fā)展歷程。自中老鐵路開通運營以來，中鐵特貨物流股份有限公司（以下簡稱“特貨公司”）主動融入共建“一帶一路”倡議，發(fā)揮自身貨源組織能力和裝備優(yōu)勢，與多家客戶緊密合作，實現(xiàn)了“產(chǎn)、運、銷”全供應(yīng)鏈無縫銜接，為中老鐵路冷鏈國際運輸大通道的打通提供了新思路和新模式。中鐵特貨物流股份有限公司昆明分公司冷鏈物流部項目經(jīng)理楊洲介紹，特貨公司在昆明王家營西站設(shè)立了現(xiàn)場辦公室，強化與客戶、昆明中心站、昆明海關(guān)的對接，簡化國聯(lián)運輸手續(xù)、加速流程辦理，為客戶提供了更加便捷省心的物流服務(wù)。同時，在王家營西站設(shè)置了運維站，專門負責中老鐵路冷鏈運輸裝備維護、保養(yǎng)、安全檢查等工作，高效保障冷鏈物流全過程的安全穩(wěn)定和高品質(zhì)的運輸。目前，特貨公司鐵路冷鏈運輸在時效性、安全性和裝備條件上優(yōu)勢明顯。以運輸泰國東部榴蓮為例，鐵路時效運到王家營西站，“門到門”低于4天；廣州、上海等地“門到門”運輸時效少于6天。專業(yè)冷藏集裝箱具有遠程控溫、實時監(jiān)控等功能，有效保障貨物品質(zhì)，大幅降低貨物的運輸損耗率。今年以來，特貨公司不斷拓寬冷鏈物流業(yè)務(wù)，從中國與東盟國家消費市場需求入手，以中老鐵路為媒介，讓我國的高原蔬菜、疫苗等冷鏈貨物與東盟國家的榴蓮、山竹等高端熱帶水果實現(xiàn)了互流互通。

中鐵特貨物流股份有限公司昆明分公司冷鏈物流部項目經(jīng)理 楊洲：

“今年截至8月31日，中老鐵路冷鏈運輸合計裝車2723車，運輸物資57220噸。以冷鏈物流為紐帶，搭建起了中國與東盟國家溝通交流的橋梁，讓國內(nèi)外消費者共享共建‘一帶一路’倡議所帶來的美好變化。”

中鐵特貨物流股份有限公司是中國國家鐵路集團有限公司直屬專業(yè)運輸企業(yè)。公司的主營業(yè)務(wù)為冷鏈物流、商品汽車物流和大件物流。目前，特貨公司中老鐵路冷鏈運輸項目與7家客戶簽訂運輸服務(wù)合同，投入320只專業(yè)冷藏集裝箱和60輛專用運輸車，共同打造中老鐵路冷鏈運輸班列品牌。未來，特貨公司將繼續(xù)加大開拓創(chuàng)新力度，在已有運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外市場需求的變化，進一步細化中老鐵路冷鏈運營方案，持續(xù)改進運營模式，全力服務(wù)好中老項目，確保中老冷鏈鐵路運輸?shù)拈L期、穩(wěn)定。延伸閱讀鐵路冷藏運輸70年回顧與展望鐵路冷藏運輸作為國家重要的運輸方式之一，對于保障國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和提高人民生活質(zhì)量具有重要意義。為了滿足人民對易腐生鮮貨物的質(zhì)量要求，鐵路冷藏運輸采用了多種制冷、保溫、通風等特殊措施，確保了貨物的安全、快速、經(jīng)濟、高質(zhì)運輸。自1953年原鐵道部正式開辦易腐貨物運輸，在武昌車廠，試制B4型車端式加冰冷藏車開始，新中國鐵路冷藏運輸從無到有、從小到大逐步發(fā)展壯大。經(jīng)過70多年的努力，中國鐵路的冷藏運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國各地，為各地的經(jīng)濟發(fā)展和民生保障提供了有力支撐。新中國鐵路冷藏運輸發(fā)展歷程1953年新中國鐵路正式開辦易腐貨物運輸，掀開了中國鐵路冷鏈運輸?shù)膷湫缕隆Ｍ辏F道部組建武昌車輛廠試制成功B4型車端式加冰冷藏車。1954年全國鐵路主要干線陸續(xù)籌備成立30余處加冰所服務(wù)冷藏運輸，這些加冰所今天雖然已經(jīng)退出了歷史舞臺，但為改善人民的生活條件立下了不朽功勛。1956年中國鐵路首次成功試運荔枝、楊梅、葡萄、牛奶等易腐貨物，之后冷藏運量逐步增加，貨物品類及運輸方式也擴展。1962年鐵路部門開行“供應(yīng)港澳鮮活商品三趟快運貨物列車”，從根本上解決供港澳鮮活商品運輸問題。伴隨著改革開放的春風，豐富的果蔬生鮮隨著一列列鐵龍擺上了人們的餐桌。2021年12月3日中老鐵路正式開通運營。中鐵特貨公司在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，先后利用背包冷藏箱、8+1無人值乘供電車組，在王家營西站（昆明）、研和站（玉溪）共計組織三次鮮蔬菜冷鏈國際聯(lián)運，打通了中老鐵路跨境冷鏈物流新通道。2022年4月21日組織開行平湖南—萬象南中老冷鏈專列，裝運蘑菇、糖果、麥芽32車，全程用時4天。2022年7月1日聯(lián)通中老鐵路標準軌與老泰鐵路米軌的萬象鐵路換裝場建成投入運營，并成功發(fā)運全國首列“中—老—泰”國際鐵路聯(lián)運冷鏈班列，將20只特貨冷藏箱運往泰國南部榴蓮產(chǎn)地春蓬府裝運榴蓮等應(yīng)季水果。2023年借助磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地建成的有利契機，首批通過特貨背包式冷藏箱裝運的泰國榴蓮于當年4月搭乘中老鐵路“瀾湄快線”從老撾萬象南站抵達昆明王家營西站，從泰國產(chǎn)地裝箱開始到抵達昆明王家營西站，用時3天18小時，標志著特貨公司中老鐵路冷鏈跨境常態(tài)化運輸正式開啟。鐵路部門將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，研發(fā)更先進的冷藏技術(shù)，提高冷藏運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。同時，還將推動冷藏運輸與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的融合，實現(xiàn)冷藏運輸?shù)闹悄芑途W(wǎng)絡(luò)化。未來，鐵路冷藏運輸將更加注重環(huán)保和節(jié)能，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中鐵特貨公司也將進一步拓展國際市場，共同推動全球物流和供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。▌記者：何皓 董瀟編輯/何皓  視頻/董瀟審核/張梅  終審/桂婷

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