生鮮的痛點(diǎn) 冷鏈的起點(diǎn)
采訪(fǎng)對(duì)象:亞冷控股總裁,創(chuàng)始人劉曦澤
在疫情之后,線(xiàn)上生鮮的比例有了大幅度的提升。僅2020年一年,通過(guò)社區(qū)團(tuán)購(gòu)?fù)緩劫?gòu)買(mǎi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的比例就提升了將近10%,其中約有1/4的新增用戶(hù)是來(lái)自于疫情期間,而社區(qū)團(tuán)購(gòu)的市場(chǎng)規(guī)模在2021年預(yù)計(jì)將超過(guò)1200億元。
命運(yùn)多舛的生鮮電商
在疫情之后,線(xiàn)上生鮮的比例有了大幅度的提升。僅2020年一年,通過(guò)社區(qū)團(tuán)購(gòu)?fù)緩劫?gòu)買(mǎi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的比例就提升了將近10%,其中約有1/4的新增用戶(hù)是來(lái)自于疫情期間,而社區(qū)團(tuán)購(gòu)的市場(chǎng)規(guī)模在2021年預(yù)計(jì)將超過(guò)1200億元。
生鮮作為社區(qū)團(tuán)購(gòu)最主要的產(chǎn)品,受到疫情的影響也是最大的。社區(qū)團(tuán)購(gòu)扎根于社區(qū),將連接顧客和商家的主要場(chǎng)景打散、分化,使得每一個(gè)顧客的購(gòu)買(mǎi)距離縮短了,在人人居家的幾個(gè)月里凸顯了其顯著優(yōu)勢(shì),也讓小商家們憑借客戶(hù)粘性和流量獲得了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
亞冷控股總裁,創(chuàng)始人劉曦澤認(rèn)為,在過(guò)去一年,在全球疫情的背景下,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求激增,特別是社團(tuán)團(tuán)購(gòu)迎來(lái)了新一輪的爆發(fā)式發(fā)展。疫情期間,社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)以生鮮、無(wú)接觸配送為主的模式再一次獲得政府、百姓的認(rèn)可成為保障特殊時(shí)期生鮮供應(yīng)的重要力量,其中冷鏈食品通過(guò)社區(qū)團(tuán)購(gòu)渠道,獲得高速、迸發(fā)式增長(zhǎng)。社區(qū)團(tuán)購(gòu)是獨(dú)具中國(guó)特色,且只有中國(guó)才能完成的完美物流優(yōu)化升級(jí)。
目前,中國(guó)社會(huì)的老齡化趨勢(shì)日漸明顯,這意味著在未來(lái),社會(huì)資源需要更多的向老年人傾斜,他們會(huì)因?yàn)樯眢w機(jī)能的退化,活動(dòng)半徑減小,需要更多的依賴(lài)于社區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施,而類(lèi)似于社區(qū)小店的功能恰巧能夠承載他們各種維度上的生活需求。
社區(qū)團(tuán)購(gòu)最初的形態(tài),是各個(gè)平臺(tái)各自為政,哄搶資源,一味壓低價(jià)格,犧牲質(zhì)量,拖延賬期,無(wú)序無(wú)度。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭企圖用低價(jià)策略搶占市場(chǎng)被國(guó)家管制后,能看到社區(qū)團(tuán)購(gòu)的整體環(huán)境還是向好的,但社區(qū)團(tuán)購(gòu)依然未能完全挽回自己的聲名,且面臨明顯的瓶頸。
社區(qū)團(tuán)購(gòu)不可能完全取代傳統(tǒng)的菜市場(chǎng),因?yàn)樗穷A(yù)售模式,店里選品的種類(lèi)和數(shù)量都有限,不具備隨時(shí)匹配消費(fèi)者需求的功能,其價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是根據(jù)供給端的因素決定的,需求端并沒(méi)有議價(jià)能力,消費(fèi)者想吃的東西如果不夠便宜,與菜市場(chǎng)相比,后者的質(zhì)量和選擇范圍更多元。但它的預(yù)售制保證了生鮮產(chǎn)品損耗的減少,批發(fā)的履約模式又降低了社區(qū)碎片化需求的成本。再加上消費(fèi)者習(xí)慣的改變,使其有了更廣闊的發(fā)展空間。
也許現(xiàn)在的社區(qū)團(tuán)購(gòu)并非最終形態(tài),它還需要更深層次的進(jìn)化。比如團(tuán)長(zhǎng)制貢獻(xiàn)最大的團(tuán)長(zhǎng),也是握有終端所有資源的載體,但他們只會(huì)忠于產(chǎn)品、訂單以及自己的收益,各種各樣的平臺(tái)擺在他們面前時(shí),肯定會(huì)選擇性?xún)r(jià)比高的平臺(tái),對(duì)于公司的忠誠(chéng)度沒(méi)有任何保障。很多公司是通過(guò)不斷招募來(lái)彌補(bǔ)不斷流失的團(tuán)長(zhǎng)人數(shù),來(lái)維持整體的穩(wěn)定。
“去團(tuán)長(zhǎng)化”的聲音也在漸漸崛起,這種模式是將團(tuán)長(zhǎng)的引流作用轉(zhuǎn)嫁到小程序等平臺(tái),通過(guò)頻繁的信息發(fā)布,傳達(dá)優(yōu)惠活動(dòng)、砍價(jià)等方式將用戶(hù)導(dǎo)入平臺(tái),將團(tuán)長(zhǎng)的作用進(jìn)行收窄或者替代。但不可否認(rèn),用戶(hù)與團(tuán)長(zhǎng)之間的粘性,有很大一部分是人與人社交的屬性決定的,簡(jiǎn)單直接的取代它,需要擁有貨源,擁有供應(yīng)鏈,這就遠(yuǎn)非一個(gè)社區(qū)小店憑借一己之力能夠完成的。
由此可見(jiàn),現(xiàn)在的社區(qū)團(tuán)購(gòu)的形態(tài)還需要更深層次的進(jìn)化,在進(jìn)化的過(guò)程能夠逐漸解決社區(qū)團(tuán)購(gòu)生鮮只圖便宜,忽略質(zhì)量的問(wèn)題。提升品質(zhì)就意味著短時(shí)間內(nèi)利潤(rùn)不夠可觀,可長(zhǎng)期來(lái)看是能夠真正優(yōu)化鏈條上的個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié),提升消費(fèi)者的生活品質(zhì),只是這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間。
社區(qū)團(tuán)購(gòu)是生鮮冷鏈的一個(gè)縮影,質(zhì)量問(wèn)題也不止存在于這一個(gè)賽道。我國(guó)的生鮮冷鏈領(lǐng)域,相較于西方發(fā)達(dá)國(guó)家,腐損率較高,并且,冷鏈銜接不連貫,裝卸貨環(huán)節(jié)斷鏈,管控水平低,供需不匹配,資源難共享,成為行業(yè)的痛點(diǎn)所在。因此,保證新鮮度和品質(zhì),消費(fèi)者愉悅的體驗(yàn),是目前的核心競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)建立可溯源、可管理、可協(xié)同冷鏈體系,明確供應(yīng)鏈條中各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任,加強(qiáng)上下游的協(xié)同,及時(shí)取消冗繁多余的步驟,不斷優(yōu)化流程,積極引入信息化系統(tǒng);建立冷鏈流通監(jiān)管平臺(tái),加強(qiáng)管理和監(jiān)督,打造流通環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)池,才能推動(dòng)行業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。
劉曦澤 說(shuō),2021年的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)推進(jìn)后疫情時(shí)代生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)的建設(shè)具有非常重要的意義。雖然生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)目前冷鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)還未十分健全,但隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品需求量不斷增長(zhǎng),促進(jìn)了冷鏈運(yùn)輸的發(fā)展,冷鏈逐漸成為熱門(mén)話(huà)題,國(guó)家的供給側(cè)改革、消費(fèi)理念也隨之提升,市場(chǎng)需求也在不斷提升。
舌尖“樂(lè)園”之下的冷鏈
在 劉曦澤 看來(lái),目前中國(guó)冷鏈行業(yè)面臨的主要問(wèn)題,體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面: 一是技術(shù)和硬件設(shè)施相對(duì)落后,冷鏈硬件設(shè)施缺乏且分布不均;二是設(shè)備的功能也較為滯后和老舊,大部分的儲(chǔ)存設(shè)備功能不全,無(wú)法精準(zhǔn)控制溫度;三是法律體系不健全,冷鏈產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的各個(gè)主體均無(wú)保障, 因此,冷鏈物流的全程化得不到認(rèn)可也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可循,在一定程度上限制了冷鏈物流的發(fā)展。
制約我國(guó)的冷鏈物流發(fā)展的因素主要集中在三個(gè)方面:
一是行業(yè)集中度過(guò)低,運(yùn)營(yíng)成本普遍過(guò)高
我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚,相比于歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō),整體水平還處于發(fā)展階段,地區(qū)之間的冷鏈發(fā)展也相對(duì)不平衡,冷鏈物流的市場(chǎng)和設(shè)施也是相當(dāng)分散。
發(fā)展初期,我們很多冷鏈物流企業(yè)普遍重視冷鏈的單一功能,僅重視發(fā)展冷鏈物流環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)饶骋粋€(gè)單一環(huán)節(jié),沒(méi)有把冷鏈物流放在統(tǒng)一的供應(yīng)鏈中來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃。
這就造成了冷鏈物流上下游企業(yè)之間缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。這種零散的冷鏈物流模式,讓冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸效率低下,而且造成運(yùn)營(yíng)成本居高不下;
二是技術(shù)普遍落后,標(biāo)準(zhǔn)化水平參差不一
當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流發(fā)展取得的成績(jī),得益于國(guó)家政策和市場(chǎng)的雙重作用,特別是近幾年發(fā)展速度非常快,但是這就帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題,發(fā)展初期門(mén)檻過(guò)低,過(guò)度發(fā)展,導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)普遍落后,沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
加上原有設(shè)施陳舊,并且發(fā)展和分布不平衡,重視肉類(lèi)冷庫(kù),輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè);重視城市經(jīng)營(yíng)式冷庫(kù),輕視產(chǎn)地加工冷庫(kù)建設(shè);重視大型冷庫(kù)建設(shè),輕視批發(fā)、零售型冷庫(kù)建設(shè)。
受當(dāng)時(shí)條件的限制,冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,工藝流程不盡合理化,施工水平及建材、設(shè)備質(zhì)量均存在很多問(wèn)題、自動(dòng)化程度低,已不適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)的需要。
而且一部分冷庫(kù)使用期接近15年,進(jìn)入了大修理期限,隨著城市服務(wù)功能和政策的要求,一部分冷庫(kù)面臨動(dòng)遷和改造升級(jí)。這也近兩年新建冷庫(kù)增多的一個(gè)原因;
三是初步建成全國(guó)冷鏈物流體系尚未發(fā)揮其作用
近幾年,政府加大了投資和引導(dǎo),資本市場(chǎng)也在助推市場(chǎng)體系建設(shè)。 但是由于我國(guó)冷鏈物流發(fā)展整體起步較晚,我國(guó)東西、南部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活躍性差距甚大。
目前冷鏈物流企業(yè)普遍規(guī)模不大,且分布零散,覆蓋全國(guó)性的企業(yè)寥寥無(wú)幾,能夠?qū)訃?guó)際市場(chǎng)的企業(yè)更是風(fēng)毛菱角。 故此,初步建成的全國(guó)冷鏈物流體還未能完全發(fā)揮其作用。
在這一點(diǎn)上,日本冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史也許有一定的借鑒意義。日本的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)涉及多個(gè)部門(mén),體系龐雜,政府為了保證食品質(zhì)量和安全,事無(wú)巨細(xì)的制定了涵蓋各方各面的相關(guān)法律法規(guī),規(guī)范了農(nóng)產(chǎn)品從源頭到餐桌的全過(guò)程管理,還有《建筑法》、《消防法》、《倉(cāng)庫(kù)業(yè)法》、《高壓安全法》等等儲(chǔ)藏方面的條例。
日本冷鏈物流行業(yè)是在上世紀(jì)80—90年代迎來(lái)的黃金時(shí)代,冷庫(kù)容量激增,用了30年的時(shí)間建構(gòu)了一套從產(chǎn)地到終端的完備的冷鏈物流體系,目前已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)的發(fā)展期。日本冷鏈行業(yè)法律的健全,也離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和生活習(xí)慣的改變。
目前,中國(guó)也正處于消費(fèi)開(kāi)始升級(jí)的階段。但中國(guó)冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)都只是推薦性標(biāo)準(zhǔn),只有指導(dǎo)性沒(méi)有強(qiáng)制性,導(dǎo)致企業(yè)追逐利益最大化,忽視標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)則,阻礙了冷鏈物流的健康發(fā)展。
冷鏈行業(yè)是重資產(chǎn)投資產(chǎn)業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施的初始成本很高,前期盈利能力比較低。在70年代,日本政府意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,于是著手對(duì)冷鏈物流中心進(jìn)行直接投資,冷庫(kù)由產(chǎn)地直接向消費(fèi)地延伸,這才讓日本的冷鏈得到了快速完善。而在我國(guó),政府大多時(shí)候是在支持、宣傳、鼓勵(lì)的角色,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施仍要由企業(yè)和民間資本完成,這也給我國(guó)冷鏈發(fā)展造成了一定的滯后性。
冷鏈物流的所有環(huán)節(jié)中,冷庫(kù)是最核心的設(shè)施,其投資在冷鏈建設(shè)的占比中也是最高的,我國(guó)目前冷庫(kù)資源依然不充足,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一段差距。冷庫(kù)方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。亞冷集團(tuán)就是致力于成為全球最領(lǐng)先的冷鏈產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)商。
這家專(zhuān)注于冷庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施投資的企業(yè),是亞洲領(lǐng)先冷鏈產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)商,2020年亞冷的冷庫(kù)版圖已經(jīng)擴(kuò)展到北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、鄭州、武漢、杭州、南京、哈爾濱、成都等全國(guó)14各城市21座冷鏈產(chǎn)業(yè)園。公司計(jì)劃3年內(nèi)將在國(guó)內(nèi)主要城市建設(shè)30個(gè)大中型生鮮冷鏈倉(cāng)庫(kù),全國(guó)冷庫(kù)總量達(dá)到100中國(guó)方米,實(shí)現(xiàn)全國(guó)冷庫(kù)服務(wù)區(qū)域布局。
目前亞冷控股已經(jīng)建立中央機(jī)房控制系統(tǒng),能夠直觀、快速、全面地了解各個(gè)冷庫(kù)狀態(tài),確保貨物的溫度品質(zhì)。后續(xù)也將繼續(xù)提升該平臺(tái)的功能,達(dá)到節(jié)約能耗的效果。亞冷在未來(lái)也會(huì)集中精力在高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化冷庫(kù)建造方面發(fā)力,為我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)。
冷鏈擁有向上的力量
冷鏈物流之所以能攀上風(fēng)口,也代表了用戶(hù)需求的激增,在未來(lái),冷鏈物流行業(yè)將會(huì)向著垂直化與細(xì)分化發(fā)展,從倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸再到第三方物流以及其他環(huán)節(jié)都在促使行業(yè)不斷趨于成熟。 劉曦澤 認(rèn)為,未來(lái)冷鏈新的增長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)集中在三個(gè)方面:
一是,下沉市場(chǎng)逐漸進(jìn)入人們的視線(xiàn),成為各大電商爭(zhēng)搶的目標(biāo)。 2020年由于疫情影響,社區(qū)團(tuán)購(gòu)發(fā)展速度加快,獲客成本低、訂單起量快,也與下沉市場(chǎng)用戶(hù)的消費(fèi)特點(diǎn)吻合;
二是,定制服務(wù) ,生鮮食品的質(zhì)量與冷鏈物流水平息息相關(guān) ,因此為冷鏈運(yùn)輸或冷庫(kù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)定制,是助理冷鏈業(yè)降本增效,為更多冷鏈用戶(hù)帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值;
三是,生鮮電商的發(fā)展,疫情強(qiáng)制改變了消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣 ,從而為生鮮電商發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。大量新用戶(hù)開(kāi)始使用生鮮電商,線(xiàn)下用戶(hù)向線(xiàn)上轉(zhuǎn)移,生鮮電商行業(yè)需求已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了供應(yīng),生鮮電商的市場(chǎng)空間非常大,也將成為電商的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
除此之外,科技是推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力。 一方面,可以通過(guò)人工智能提高冷鏈物流的高效運(yùn)作,發(fā)展移動(dòng)聯(lián)合冷鏈的倉(cāng)庫(kù)、智能倉(cāng)庫(kù)、智能分揀等,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),把每個(gè)物流環(huán)節(jié)的信息數(shù)字化并實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上連接,推動(dòng)冷鏈物流過(guò)程的透明化;
另一方面,對(duì)不同的產(chǎn)品都要有不同的產(chǎn)品和儲(chǔ)藏時(shí)間控制技術(shù),采用高性能反射性材料,保持隔熱層的氣密性、吸附性,降低對(duì)輻射熱的吸收,形成低溫隔熱層。通過(guò)智能科技賦能冷鏈每一環(huán)節(jié),才能實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效降本。
比如,在技術(shù)方面,無(wú)論深凍還是淺凍,目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)都可以實(shí)現(xiàn),但冷鏈物流運(yùn)營(yíng)成本高的問(wèn)題依然存在,而成本的一部分來(lái)源于末端配送的包裝材料上。目前生鮮食品主流的包裝材料主要有泡沫箱、EPP、EPS、PU等,但是回流系統(tǒng)和機(jī)制是缺失的。很多電商平臺(tái)都用污染性較強(qiáng)、價(jià)格偏低的泡沫箱來(lái)保護(hù)生鮮產(chǎn)品。在智慧物流和數(shù)字化日益成熟的當(dāng)下,科技手段已經(jīng)滲透到了各方各面,對(duì)溫度的實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)控已經(jīng)不再成為阻礙,末端材料上的創(chuàng)新也是保證冷鏈最后一公里不斷鏈的關(guān)鍵。
近幾年,國(guó)家相關(guān)部委針對(duì)整個(gè)冷鏈物流陸續(xù)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)、支持、補(bǔ)貼政策,各地方政府也出臺(tái)了相關(guān)的配套政策,可以說(shuō)涉及冷鏈產(chǎn)業(yè)的方方面面。但相對(duì)來(lái)說(shuō),在冷庫(kù)設(shè)施建設(shè)準(zhǔn)入、冷鏈設(shè)施設(shè)備投資補(bǔ)助、智慧冷鏈技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈加工(含倉(cāng)儲(chǔ))等環(huán)節(jié)還需要得到政府部門(mén)與政策上的更多關(guān)注。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà):19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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